Upute za siguran rad automehaničara

Ova uputa za siguran rad programski odgovara završnom osposobljavanju za samostalan rad na siguran način pri obavijanju poslova i radnih zadataka na koje je radnik raspoređen.

ODRŽAVANJE MOTORNIH VOZILA

Osnovni izvori opasnosti pri radu su:

Sve površine kojima se kreću radnici moraju biti tako izvedene i održavane da ne postoji opasnost od okliznuća ili padova. Sve prolivene tekućine treba odmah posuti suhim pijeskom i očistiti.

Montažne jame moraju biti ograđene ili prekrivene čvrstim daskama.

Za vrijeme kretanja vozila jama mora biti pokrivena. Tek kada se vozilo zaustavi i osigura, mogu se otkriti oni dijelovi jame koji su potrebni za rad.

Za rad na popravcima i održavanju vozila treba upotrebljavati samo ispravan alat, i to samo u svrhe za koje je namijenjen.

Alat se ne smije nositi u džepovima radnog odijela, već u odgovarajućim kutijama za alat. Svaki alat mora imati određeno mjesto na koje se odlaže.

Pri odlaganju alata na police ili u kutije oštri dijelovi moraju biti okrenuti prema unutra.

Odvijači se ne smiju upotrebljavati umjesto dlijeta, poluge ili probijača.

Za određeni posao treba odabrati odgovarajući odvijač. Pri tome se predmet na kojem se radi ne smije držati u rukama, već mora biti sigurno učvršćen na radnom stolu.

Ključevi se smiju koristiti samo za odvijanje, a ne za udaranje umjesto čekića.

Za rad treba odabrati odgovarajući ključ, a ručice ključeva ne smiju se nastavljati polugama ili cijevima.

Kliješta se ne smiju upotrebljavati umjesto ključa ili čekića.

Čekići moraju imati dobro uklinjen gladak, čist i čitav držak.

Za svaki posao treba odabrati čekić odgovara­juće težine.

Čekić treba držati na kraju drška.

Svi alati s reznim plohama (sjekači, pile, noževi, turpije) moraju uvijek biti oštri odnosno nabrušeni.

Tijekom korištenja alata s reznim plohama alatom se treba tako služiti da se usmjerava od tijela.

Tijekom korištenja alata kod kojih dolazi do odlijetanja čestica treba nositi zaštitne naočale.

Tijekom korištenja mehaniziranih alata posebnu pozornost treba posvetiti rotirajućim dijelovima.

Uređaji za prijenos gibanja moraju biti u zatvorenom kućištu, a za zaštitu od rotirajućih alata u području radnog postupka treba primijeniti sigurne radne postupke.

O svim uočenim oštećenjima na električnim instalacijama, uređajima i priboru treba odmah obavijestiti odgovornu osobu i prekinuti rad s mehaniziranim alatom.

Za rad u montažnim jamama treba upotrebljavati alate i prijenosne lampe s malim naponom (24 i 42 V).

Za podizanje vozila treba upotrebljavati samo ispravne ručne dizalice s uređajem za osiguranje od iznenadnog spuštanja.

Za podizanje težih dijelova motora vozila (težih od 30 kg) trebaju se koristiti lančana, konzolna ili mosna dizalica. Na te dizalice teret se treba vezati pomoću užeta i kuke za vješanje. Na kuki dizalice i užadi za vezanje i vješanje mora biti oznaka dopuštene nosivosti.

Kad se vozilo doveze iznad montažne jame, treba ga zakočiti ručnom kočnicom, isključiti motor te ručicu mjenjača staviti u položaj najmanjeg prijenosa.

Za vrijeme rada u jami, motor mora biti ugašen.

Ako se s vozila skidaju kotači, ispod osovine se moraju postaviti stalci. Kod popravljanja vozila s uređajem za automatski istovar tereta, ispod podignute karoserije moraju se postaviti podupirači.

Aku-baterije smiju se puniti i popravljati samo u posebno uređenim ventiliranim prostorijama.

Za zaštitu od kiselina i lužina treba nositi zaštitne naočale s nepropusnim okvirima, gumene rukavice, štitnik za podlakticu te pregaču od plastike i gumenu obuću.

Dijelovi motora ili vozila ne smiju se prati etiliziranim benzinom. Za navedene poslove mogu se koristiti druga otapala.

Dijelove koji su bili u dodiru s etiliziranim benzinom ne smije se propuhivati ustima. Čišćenje i pranje dijelova motora treba se obavljati u posebnim posudama s poklopcima na mjestima gdje postoji ventilacija.

Sve poslove kod kojih postoji mogućnost isparavanja para treba po mogućnosti obavljati na otvorenom prostoru ili u odgovarajućem ventiliranom prostoru.

Da se otklone opasnosti od trovanja ispušnim plinovima, u svakoj radionici treba postaviti uređaje za odvođenje plinova s mjesta nastanka.

Rad motora na vozilima treba, zbog prekomjerne buke, ispitivati na otvorenom prostoru ili uz upotrebu usnih štitnika.