|
Sigurnost na radu - Vozač viličara |
|
|
|
Autor: VĐ
|
|
Srijeda, 14 Studeni 2007 |
|
Pravilan način rukovanja i upravljanja viličarima, osnovne sigurnosne upute...
VOZAČ VILIČARA Osnovni izvori opasnosti pri radu su: - Pad tereta koji se prevozi na tlo ili na druge radnike u blizini.
- Zapinjanje teretom za okolne predmete ili osobe.
- Sudar s drugim vozilom unutarnjeg prijevoza ili udaranje u okolne predmete i objekte.
UPUTE ZA SIGURAN RAD - Teret na viličaru treba uvijek smjestiti što bliže jarbolu s vodilicama.
- Teretu se obvezno mora prići s najpristupačnije strane i to tako da vilice stoje pod pravim kulom u odnosu prema teretu. Zahvatne krakove vilica treba postaviti na odgovarajući razmak koji odgovara širini tereta. Vilice treba poravnati u odnosu prema tlu i spustiti na takvu visinu da se mogu nesmetano podvući pod teret. Ta radna operacija se ne smije izvoditi ako teret nije postavljen na podmetače ili na paletu.
- Teret treba najprije malo podignuti od tla i provjeriti njegovu stabilnost. Ako je teret stabilan, jarbol s vodilicama treba nagnuti unatrag. Potom teret treba podići od tla na visinu od 30 do 50 cm.
- Kako bi se spriječilo zapinjanje teretom ili jarbolom, treba s pozornošću promatrati prijevozni put, a napose prepreke, visinu otvora i prolaza. Ako teret onemogućava dobni vidljivost u vožnji naprijed, tada se treba voziti unatrag.
- Najveći dopušteni nagib po kojem se viličar smije kretati jest 30". Pri vožnji uz kosinu teret treba biti na prednjoj strani. Ako se teret vozi niz kosinu, viličar treba voziti unatrag, tako da se teret nalazi na suprotnoj strani od smjera vožnje.
- Kod odlaganja tereta, viličarom treba prići na oko 1 metar od mjesta za odlaganje. Zahvatne naprave treba postaviti oko 15 cm iznad mjesta za odlaganje. Viličar se potom treba približiti neposredno do mjesta odlaganja i naginjanjem jarbola dovesti vilice u vodoravan položaj. Teret mora biti točno iznad mjesta za odlaganje. Vozilo treba zakočiti ručnom kočnicom i pažljivo spustiti teret.
POZOR - ZAPAMTITE - Viličarom smiju upravljati i rukovali samo zdravstveno .sposobni radnici, stručno osposobljeni za rad s viličarom.
- Gledajte uvijek u smjeru kretanja vozila i nastojite pravodobno uočiti svako zbivanje na prijevoznom putu.
- Tijekom vožnje nadzirite stabilnost tereta, a posebice pri vožnji u zavojima. Prije ulaska u zavoj obvezno smanjite brzinu.
- Kada se približavate pješacima smanjite brzinu i upozorite ih zvučnim signalima da nailazi viličar.
- Pri promjeni smjera kretanja obvezno uključite pokazivače smjera, a ako viličar nema pokazivače, učinite to rukom.
- Na prometnim površinama krećite se samo dopuštenom brzinom.
- Izbjegavajte nagla zaustavljanja, kretanja i skretanja.
- Tijekom vožnje poštujte sve prometne znakove, znakove sigurnosti i obavijesti.
- Tijekom vožnje na vlažnoj, skliskoj ili neravnoj površini smanjite brzinu.
- Pri prolazu kroz zastorna vrata obvezno prikočite vozilo i dajte zvučni signal i tek tada nastavite vožnju guranjem vrata.
- Ne upravljajte vozilom ako su vam ruke vlažne, masne ili mokre.
- Ne izlazite na javne prometne površine ako vozilo nije za to registrirano.
- Ne zaustavljajte se i ne parkirajte na mjestima gdje je to znakovima zabranjeno.
- Kad parkirate viličar, vilice obvezno spustite na tlo.
- Kad napuštate vozilo, zakočite ga i izvadite ključ za kontakt.
- Pad tereta s viličara sprječava se uglavnom odgovarajućim zahvaćanjem tereta, a prevrtanje viličara odgovarajućim izborom tereta S obzirom na težinu, pravilnim postavljanjem vodilica, postavljanjem vilica na odgovarajuću visinu u odnosu prema tlu, te brzinom kretanja i okretanja viličara, s teretom i bez tereta, koja odgovara uvjetima rada. Radi sigurnosti veoma je važno da se poštuje dijagram opterećenja što gaje propisao proizvođač, a njime je opskrbljen svaki viličar.
- Dijagrami se razlikuju ovisno o nosivosti, odnosno o tipu viličara. Nagib prijevoznih putova također ovdje ima važnu ulogu.
- Uvijek poštujte osnovno pravilo koje se primjenjuje kod svih tipova viličara: teret morate smjestiti stoje moguće bliže jarbolu s vodilicama, jer se na taj način povećava stabilnost.
|