Podjela i zastupljenost građevinske i transportne mehanizacije u Republici Hrvatskoj

Suvremena organizacija građenja, a osobito zemljanih radova, odražava u potpunosti kroz najveću moguću primjenu strojnog rada u svim tehnološkim procesima i zahvatima tih radova.

Pri tome se nastoji ostvariti slijedeće težnje i ciljeve:

Bavljenje tehnologijom građenja, osobito tehnikom i tehnologijom zemljanih radova, zapravo je bavljenje odgovarajućim građevinskim strojevima i građevinskom mehanizacijom, odnosno ostalom  visokomehaniziranom  tehnološkom opremom za zemljane radove i njihovim radom.

U smislu tehnološke koncepcije rada, a tomu primjerene strojne konstrukcije, suvremena građevinska mehanizacija, kao tehnika građenja, razvrstava se u dvije osnovne grupe koje sačinjavaju standardni građevinski strojevi, osobito za zemljane radove,  (primjerice: bušilice za kamen, kompresori, dozeri, bageri, utovarivači, skrejperi, grejderi, valjci, rovokopači, strojevi za nabijanje zemljanih masa, itd) i posebna građevinska mehanizacija.

Standardni građevinski strojevi su samohodne ili pokretne strojne jedinice koji rade ciklički a na čiji radni učinak najveći utjecaj ima čovjek koji obvezatno upravlja takvim strojevima. Dio strojeva, za zemljane radove, izvodi istodobno uz osnovni tehnološki zahvat, također neki oblik transporta gradiva kojim se bavi.

Tako primjerice dozer gura po iskopu iskopani materijal prilikom svoga kretanja. Bager, uz iskop, ujedno tovari i/ili prenosi materijal oko sebe okretanjem. Utovarivač prenosi i tovari materijal stalnim kretanjem. Skrejper izvodi u stalnom “kružnom” kretanju iskop, autoprijevoz i ugradbu materijala. Grejder također prenosi ili preslaže sipke zemljane materijale prilikom svoga kretanja.

Navedeni standardni građevinski strojevi za zemljane radove rade pojedinačno ili rade u međusobno povezanim grupama tehnoloških lanaca pa u tome slučaju sačinjavaju složene sustave strojeva za potrebe proizvodnje zemljanih odnosno kamenih gradiva kao i za potrebe samih zemljanih radova.

Posebna građevinska mehanizacija obuhvaća dvije osnovne podgrupe. Jednu podgrupu čini, u odnosu na naveden standardne građevinske strojeve, nešto složenija samohodna ili pokretna tehnološka oprema koja se nalazi na jedinstvenom samohodnom ili (polu)pokretnom postolju. Njihova složenost kao strojnih  sustava  nadilazi  uobičajena  radna  i  konstruktivna  obilježja  standardnih  građevinskih strojeva.

To su također tipični građevinski strojevi maloserijske izrade koji se isporučuju po narudžbi (primjerice: velike tunelske lafetirane bušilice, razne vrste bagera, zatim veliki samohodni finišeri za sve vrste zemljanih i betonskih radova na prometnicama kao linijskim građevinama, zatim veliki samohodni finišeri za iskop i uređenje podloge te izvedbu nevezanih i vezanih slojeva obloge kanala također kao linijskih građevina, itd).

Drugu podgrupu čini ostala tehnološka oprema više razine složenosti koja se rabi za izvedbu nekih oblika građevinskih radova u posebnim uvjetima ili se rabi za proizvodnju nekih vrsta građevinskih materijala kao primjerice drobilane, betonare ili asfaltne baze.

Transportna sredstva za potrebe zemljanih radova podvrsta je građevinske mehanizacije za sebe. Naime, transport, kao radni postupak unutar postupka zemljanih radova ili proizvodnje zemljanih gradiva, ključna je tehnološka i logistička sastavnica koja u svakom pogledu značajno utječe na te radova. Transport je često čak i osnova određenja tih radova.

Stoga su neka transportna sredstva su određenim slučajevima zemljanih radova po svojim obilježjima primjerena samo za građenju pa se sagledavaju kao građevinski strojevi u širem smislu pojma (primjerice utovarivači) ili se sagledavaju kao sastavnice složenih  građevinskih postrojenja ili slične proizvodno-tehnološke za potrebe proizvodnje  zemljanih odnosno kamenih gradiva.

Ciklički  transport, koji se najčešće izvodi pri zemljanim radovima kao utovar ili istovar te prijevoz ili prijenos sipkih zemljanih materijala, obavlja se pomoću građevinskih utovarivača te sredstava autoprijevoza ili vozila (kamioni kiperi, damperi, skrejperi) koji su najčešće rabljena transportna sredstva kod masovnih zemljanih radova pri građenju.

Grafički prikaz zastupljenosti građevinskih strojeva i transportnih sredstava u Republici Hrvatskoj

Autor: Vladimir Đurovski dipl.ing.sig.